在欧洲,各国应对能源危机的举措仍是大杂烩。欧共体在许多问题上无法达成一致,包括natgas的价格上限。欧共体将开始与挪威谈判,哦,是的,它正在考虑软配给的形式,减少5%的高峰时段的消耗。这将如何执行?在意大利,德拉吉总理提出了135亿欧元的援助计划,包括税收减免、分期付款计划和其他一些技巧。考虑到即将到来的选举,目前还不清楚意大利的发展速度是否比其他国家慢。

还有一个神秘的情况是,在有关日本央行前一天“检查价格”的报道后,交易员(不仅仅是日本交易员)似乎陷入了瘫痪。今天的贸易数据非常奇怪,但美元/日元几乎没有变化。8月出口同比增幅低于预期(22.1%,预期为24.1%),高于7月的19.0%,但进口同比增幅高达49.9%(预期为46.9%,7月为47.2%)。这几乎完全是由于能源成本。赤字从7月的2.155万亿日元和预期的2.085万亿日元恶化至2.37万亿日元。

日本央行为何在利率上限问题上如此顽固,这是个谜。如果我们假设日央行依然顽固,那么干预的威胁就缺乏支撑,美元兑日元汇率“应该”会继续向150日元的方向前进。或者165,为什么不呢?

总的来说,多个市场的交易者都希望避免紧缩或危机,今天只是坐在角落里静静地读一本间谍小说。这对美元恢复升势来说是个坏兆头,特别是因为反弹幅度太小,而且可能不完全。

花边新闻:铁路罢工因最后时刻达成的协议而得以避免。该计划原定于周五开始,如果没有达成一致,拜登总统可能不得不从他的神奇帽子里拿出一笔联邦补贴或一项行政命令。记住,他是工会的人。这是自布什执政以来的第一次打击,多尴尬啊。并讨论供应链问题!成本估计各不相同,但根据罢工持续时间的长短,这个数字是六位数甚至七位数,占美国所有运费的30-40%。通勤者和其他非货运人员也会受到影响,因为这些轨道由货运铁路拥有、维护和管理。

由于形势对美国经济如此关键,人们很有可能会达成一项协议。但请停下来想一想,美国经济到底有多脆弱,我们还可能错过了什么?